隨著我國在鎂合金領域的不斷發展和探索，已廣泛應用于船舶，高鐵，汽車，手機，航空，電子電器等行業。但是目前，鎂合金表面處理技術仍然是一個大問題，因為鎂和鎂合金是一種難于電鍍的金屬，因此限制了許多領域的發展。由于鎂合金的活性，容易在空氣中氧化和腐蝕，這使得鎂合金的表面處理效果不理想。耐腐蝕性的問題已導致鎂合金不能用于大規模的日常民用產品中。

傳統的鎂合金表面防腐技術一般采用陽極氧化法，可以在鎂合金表面形成氧化保護膜，但其防腐性能較差。主要原因是氧化膜脆，多孔且難以混合。同時，增加了成本和操作過程，生產效率低下，需要幾層油漆才能達到防腐蝕的效果。但是，鎂合金耐蝕性差已成為制約其大規模應用的關鍵技術瓶頸。結果，許多公司對鎂合金表面處理技術進行了集中研究。

為了解決鎂合金表面的防腐蝕問題，匯威佳研究中心陳博士帶領的技術團隊成功開發了鎂合金鈍化劑化學轉化涂層技術，該技術效果好，環保排放不具有污染小，成本低，組合性強，強度高，耐腐蝕性能好等特點，已廣泛應用于汽車零部件等新能源領域。

近年來，雖然采用高壓微弧陽極氧化技術具有良好的耐磨性和較強的耐腐蝕能力，但它具有較大的能量損耗和薄膜層，不適合現代自動化生產。電泳工藝是目前廣泛使用的金屬表面處理工藝，可以滿足更好的環保和安全要求。但是，鎂合金不能直接電泳。需要進行鈍化處理以在表面上形成鈍化保護膜，然后使用電泳進行涂覆。

通過鈍化處理和電泳工藝的結合，鎂合金的表面處理可以有效提高耐蝕性和結合力，同時也適合自動化批量生產。