2021年10月07日    高競     
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現在的老板和高管都很
焦慮
,為什么?
原因之一是找不到人、
留不住人
。
今天我們先說說找人的事兒。你會發現,阿里等先進公司的做法是一切都從頭開始,但一般的公司會從第三步匆匆地展開。
但是先進的公司,總是要先搞清楚
底層邏輯
。
01



盤家底



1、這里要區分橫比和縱比的2個理念。比什么?橫向與同行比較,我們公司的人才狀況怎么樣,用各種指標硬性指標量化指標進行比較,不要用感性描述,只拼量化,就像手機跑分一樣地比較。縱向與公司的未來、公司1-3年的戰略比較。相對于我們的戰略,我們的人才狀態如何?能不能執行戰略?我們需要補充什么樣的人才?補充多少?我們需要汰換什么樣的專家和管理者?盤完了家底,要有個答案。注意,一般要在戰略生成的前后做好這件事。
02



美人圖


2、然后我們需要制作“美人圖“。關鍵崗位、不同層級,需要首先出具美人圖,就是我們的人才模型。這個崗位、這個層級,我們需要的理想的人才,是什么樣樣子的?
3、請注意,美人圖有土的辦法也有科學的方法論。"勝任力模型"是其中一種。(這個概念請自行百度哈。)勝任力模型可以用推導法,速度很快就能出來,但是不太精準,容易被帶偏,受制于參與推導的人的專業度和眼光、格局。如果用歸納法,會比較精準、全面,但是呢,費時費力。
4、關鍵崗位是必須要建立勝任力模型的,為什么?為了復制。
5、勝任力模型既可以在招聘的時候作為標尺,也可以在人員培養上進行參考。所以叫它美人圖,是因為它結構化地(看我號的同學會經常發現這個詞)描述了一個勝任該崗位的人,應該具備的特質。
6、勝任力模型學起來有點費勁,但是值得花時間琢磨。這是個非常好的工具,幫助你善其事。
03



按圖索驥


7、第三步就到了“按圖索驥“。我要的人在哪兒?業務部門leader和公司HR都必須非常清楚,不要一句籠統的社招、校招就完事兒了。他們在什么公司?什么行業?我們行業內有沒有”萬金油“公司?我們的上下游都有哪些公司存在我需要的人?跨界有我需要的人才嗎?
8、按圖索驥還需要知道并計劃出來,我如何找到這些人?請你拿出你的挖掘計劃!
9、SAAS行業有一家公司Q,我之前服務過,他們的思路很清楚,某些關鍵崗位的人才,最好的都在行業巨頭S公司。S公司既是ERP行業巨擘,也是SAAS的頭部,所以Q公司有節奏地、有策略地,逐步從S公司挖人,包括離職創業的專家。
04



招財進寶


10、“招財進寶“,是既要對外、也要對內。你需要有一套善待人才、發展人才的做法。小公司談不上體系,慢慢建,逐步來,大公司就要注意止損的情況了。千萬不要一邊流入,一邊流出。
11、很多公司的HR戰略有個比較大的問題,就是沒有用“做業務的心態和姿勢”去做招募。這里不得不說阿里巴巴的HRG了,他們在招募時的狀態,完全就是業務競爭的狀態。HR從不把自己當做中后臺部門,HR就戰斗在業務的一線——招聘。
12、用“競爭“的心態,用”戰斗“的狀態,用成套的打法和套路,在人才市場上競爭。HR其實是“業務”部門。
05



落地生根


13、最后一步“落地生根”也是兩套做法。對于空降而來的人才,如何幫助其融入團隊,如何幫助其迅速Landing,很多公司并沒有章法。請大家參考以下幾點規劃自己的高級人才落地策略:
  • 專門的引導課:包括企業文化、企業制度、發展歷程

  • 找平級或更高級的老員工進行幫帶

  • 找個師傅,正式執行師徒制,定期畢業或長期鎖定

  • 以一周、一個月、兩個月、一個季度、半年為頻次,直接領導和HR進行面對面輔導

  • 讓早些時間空降的人做導師

  • 允許犯錯,甚至鼓勵犯錯

  • 讓他去做別人的師傅,專業上的師傅

14、阿里巴巴的企業文化非常強大,也很特殊。我常講,阿里文化像是山羊奶酪,喜歡的真喜歡,不喜歡的可能就受不了了。
15、阿里為M4級以上的空降兵準備了專門的企業文化課,幫助空降兵Landing。老員工會以身作則宣講企業文化,高管會專門到場解釋企業文化的成因。從真實案例到視頻照片素材,里里外外扒個遍,生怕你不理解,一進工作場域就暈了。
16、其實,這也是最后一次雙向選擇的機會。真不適應的話,還可以后悔。
17、同樣,對內,我們需要復制人才,無論是空降的還是土生土長的,只要是人才,我們就要迅速復制。這里就不展開了,分享、培訓、師徒制、幫扶、輪崗,等等手段制度,都是題中應有之義。

你準備人才建設五部曲了嗎?


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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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